地铁建设太慢，必将造成城市拥堵。地铁的开发要与城市的发展相匹配武汉是做的最好的城市，目前武汉已经开通了10条地铁，大家都知道地铁都是亏损，武汉因为属于GDP过万亿，人口过千万的城市，所以不怕亏损，反而加大力度建设地铁，这种情况国家是批准的，因为武汉的超前透支建设地铁，是给未来的发展打下坚实基础。
地铁勘察的目的主要是研究各种因素对地铁的影响和采取的有效措施的制定。地铁工程勘察包括粗勘、详勘和检测勘察，包括了各种方面基本采用岩心钻探施工取芯，利用对岩心的各种试验，取得地层的各种数据，为施工设计提供第一手地质资料。粗勘是看这个地方适不适合建造地铁，适合就继续，不适合就要采取一定的技术手段治理，根据治理成本和难度，可以选择改线。
详勘是为施工做准备，用什么标号的混泥土，用什么样的结构，地下水水量及对隧道的影响，根据具体的地层，采用具体的施工设计方案。检测勘察是在浇筑的混泥土抽芯检测，检测工程的质量，质量OK签字，质量不合格，制定整改措施，直到合格。说起来几句话，实际情况复杂得多，牵涉到很多单位，地铁不是一家单位就能建下来的，必须多方面协作，包括设计院，铁路院，钻探公司，检测公司，隧道施工单位等多家单位共同协作的产物，我是勘探者。
为什么包头已批准地铁被叫停，而差不多的城市呼和浩特、洛阳地铁未被叫停？
很显然，包头不具备开通地铁的条件，国家规定了城区人口要达到300万、GDP超过3000亿，财政收入超过300亿，很显然，包头没有达标。包头的市区人口只有220万，GDP在2017年也没有超过3000亿，所以，包头的地铁不叫停，会带来更大的财政亏空。不利于城市的发展。地铁建设，其实是与城市的现有规模，和发展速度要相匹配！再来看洛阳，洛阳2017年GDP已经达到4400亿，城区 郊区人口300万差不多，财政收入也突破了300亿，而且洛阳的城区人口密度高于包头，所以，洛阳地铁还在加紧建设。
呼和浩特是内蒙首府，所有指标都达到了，所以也在加紧建设。同样被叫停的还有兰州地铁，多项数据不达标。地铁的开发要与城市的发展相匹配武汉是做的最好的城市，目前武汉已经开通了10条地铁，大家都知道地铁都是亏损，但是武汉因为属于GDP过万亿，人口过千万的城市，所以不怕亏损，反而加大力度建设地铁，这种情况国家是批准的，因为武汉的超前透支建设地铁，是给未来的发展打下坚实基础。
同样的城市，还有成都、杭州、郑州、西安。地铁建设适中的城市有：苏州、无锡、宁波、昆明。稍微落后的城市有：长沙、合肥、济南、福州、厦门。所以，怎么把控好地铁建设的尺度，是一道很有艺术的事情，需要对城市的未来发展，做到精准的预判。才不会出错。地铁建设太慢，必将造成城市拥堵。地铁建设太超前，必将造成客流量少，亏损巨大。
