货代单证，货代单证

1，货代单证

海运单证一般是双休。空运一级代理公司的单证经常要加班，二级代理加班的情况比较少。工资根据地区~~我们这一般单证就1500-2000. 甚至更低~~

货代一般都是双休的，你们的工作跟海关挂钩的，海关休假你们也休假。、做货代单证部门都比较忙的，工作地点也是在写字楼，不管吃住的话应该至少有3000。

海运一般不加班，因为要跟着船公司走啊。空运要经常在机场待命。青岛这实习生1200 一般的1500 在高高1700 1800 2000多的也有有个是按量的整体水平1500-1700

一般是双休，有时周六会加个班，看情况。待遇因地区不同可能会有差异，大约3000左右。

合同发票箱单装箱单托运单都是工厂自己做的。提单是船公司以托运单为蓝本，和委托人确认后签发的货权凭证。收货单是场站出具的

货代单证

2，什么叫货代单证

货运代理是指货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。单证作为一种贸易文件，它的流转环节构成了贸易程序。单证工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程，工作量大，时间性强，涉及面广，除了外贸企业内部各部门之间的协调外，还必须和银行、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构、有关行政管理机关发生多方面的联系。环环相扣，相互影响，互为条件。单证（Documents）是指在国际结算中应用的单据、文件与证书的统称，凭借它来处理国际买卖货物的交付、运输、保险、商检、报关、结汇等。狭义的单证指单据和信用证；广义的单证则指各种文件和凭证。就国际贸易而言，单证是出口货物推定交付的证明，是结算的工具。单证作为一种贸易文件，它的流转环节构成了贸易程序。单据是办理货物的交付和货款支付的一种依据。单据可以表明出口商是否履约，履约的程度。进口商品以单据作为提取货物的货权凭证，有了单据，就表明有了货物。

什么叫货代单证

3，货代涉及的单证有哪些

货代单证的流程： 1.和shipper确认hb/l。 2.和船公司或者一代确认mb/l，递交舱单 3.美国线的单子，在开船前24小时内，需要向美国海关递交ams和isf，出口欧盟的货物需要截ens。 4.报关后拉报关预录单传给客人，不幸查验的话，需要更改mb/l和hb/l的铅封，有费用的。 5.查看港区放行情况，跟踪货柜上船。 6.船开后，签发hb/l给shipper，并向船公司要mb/l。如果是付款买单的用户，在客人付了人民币费用之后，可寄正本提单或签店方提单给客人。具体看客人要求。如果电放，需要通知国外代理电放。 7..费用操作会做的。最后整理整本file，归档。物流单证的输入和操作都属于物流单证员的工作内容。单证员的主要工作内容有一下几个方面：（1）负责物流工作中或者进出口相关单证的制作、管理及信用证审核；（2）收集和整理各种单证，完成送货单、订单、提单核对等对单据的各项处理，并进行基础数据录入和归档；（3）跟踪每票货物的送货情况，统计核对相关数据；（4）及时准确与货代公司联系装箱，送仓工作；（5）在整个过程中，完成与业务员、跟单员以及客户、货代各方面的协调工作；（6）协助参与收付汇，外汇核销以及退税的跟踪至于单证员的升迁，个人觉得只要打好基础，积累经验，升迁还是没有问题的。比如如果你在第三方物流公司做单证员，可以升迁为信息部主管、仓库主管等等；如果你是做国际货代方面的单证，发展就更广了，以后可以做外贸什么的，毕竟单证是国际贸易的基础。

货代涉及的单证有哪些

4，物流单证和货代单证操作的流程是什么

展开全部货代单证的流程： 1.和shipper确认HB/L。 2.和船公司或者一代确认MB/L，递交舱单 3.美国线的单子，在开船前24小时内，需要向美国海关递交AMS和ISF，出口欧盟的货物需要截ENS。 4.报关后拉报关预录单传给客人，不幸查验的话，需要更改MB/L和HB/L的铅封，有费用的。 5.查看港区放行情况，跟踪货柜上船。 6.船开后，签发HB/L给shipper，并向船公司要MB/L。如果是付款买单的用户，在客人付了人民币费用之后，可寄正本提单或签店方提单给客人。具体看客人要求。如果电放，需要通知国外代理电放。 7..费用操作会做的。最后整理整本file，归档。物流单证的输入和操作都属于物流单证员的工作内容。单证员的主要工作内容有一下几个方面：（1）负责物流工作中或者进出口相关单证的制作、管理及信用证审核；（2）收集和整理各种单证，完成送货单、订单、提单核对等对单据的各项处理，并进行基础数据录入和归档；（3）跟踪每票货物的送货情况，统计核对相关数据；（4）及时准确与货代公司联系装箱，送仓工作；（5）在整个过程中，完成与业务员、跟单员以及客户、货代各方面的协调工作；（6）协助参与收付汇，外汇核销以及退税的跟踪至于单证员的升迁，个人觉得只要打好基础，积累经验，升迁还是没有问题的。比如如果你在第三方物流公司做单证员，可以升迁为信息部主管、仓库主管等等；如果你是做国际货代方面的单证，发展就更广了，以后可以做外贸什么的，毕竟单证是国际贸易的基础。

5，单证和货代操作区别是什么

LZ没说是什么行业，在货代行业中，职位主要就是销售，操作和单证操作主要负责配箱，订舱，联系车队，工厂和报关行，而单证一般帮操作打打下手。。。单证需要帮操作处理一些琐碎的事情，例如复印文件，发送单证，审理单据，当然如果操作忙不过来也可以教你一些其他事情单证并不需要英语专业，操作也不怎么需要，虽说是和国际贸易有关，但牵扯的都是专业术语和船公司，英语不太用，一些单词熟悉就行至于每一步改怎么做，你们公司应该会有人带你的，一般新手只会让你复印文件。。发送提单确认，不会把很复杂的事情给你做

单证的工作比较死，容易上手，是基础的东西。操作比较活，要把握好时间。然后就是最好从单证开始做起。

单证是指专门做提单和提单确认的，以及写改单条。操作主要是报价，整理收付运费和其它费用，并调货盯放行等等。单证的工作不操心，但是比较枯燥，操作责任比较大了，因为他要做费用什么的，必须要仔细认真。

本人从事货代。你说的几个岗位根本没有职位高低之分。他们上面都是经理。如果真要分出个高低，那就是：业务最大也最幸苦（真个公司靠他们吃饭），操作最忙（要操作啊），单证跟操作差不多，客服最闲却是最需要心里承受能力的。因为一般客户都是找客服麻烦的。

单证一般是外贸公司的制单，审单，跟单。。。。操作是货代公司安排运输的人。。。。。。。。。。

单证是报关单，货代操作是负责做提单，货运方面的！

6，货代单证做些什么

很简单，就是打些单证文件，比如提单/排载单/报关资料，多数货代是要求能和客人核对以上资料，所以多了交际这方面的要求

拿到客户的托书,去船公司订舱,船公司给了入货通知之后,做成你们公司的格式给客户,并且落实场站是否已经放箱. 然后就是提单确认.注意shipper cnee notify的公司名称一定不要错. 品名.港口,船名.件种尺(和报关一致). 让客户去确认. 还要确认船公司的主单,如果客户是出你们的分单,那么你就根据客户给你确认的分单来确认主单.理论上是完全一致的,但是有的时候有些条款船公司不接受现实在提单上,除了上面说的那些,必须一致的,其他差一点也没关系.. 同步进行的还有盯着客户按时送货,或者背箱. 等查到场站有运抵了,让客户抓紧时间报关. 还有一些突发状况,比如说验货啦,别忘了验完货之后铅封号会变. 等等吧. 刚开始肯定不熟,货代绝对是个积累的过程,慢慢来~

7，货代单证员主要做什么

单证员的主要工作如下： 1、负责进出口相关单证的制作、管理和信用证的审核。 2、收集整理各类单证，完成送货单、订单、提单核对等单证的各种处理，输入并归档基础数据。 3、跟踪每一单货物的交付情况，统计核对相关数据。 4、及时、准确地联系货代公司进行包装并交付仓库。 5、在整个过程中，与销售员、跟单员、客户和货运代理协调。 6、改革开放以来，随着我国外向型经济的不断发展，外贸业务量迅速增长，各类应用型外贸专业人才短缺开始显现。 7、2002年，中国正式加入世贸组织。根据中国与世贸组织的协议，从2004年底起，中国对外贸企业的准入将实行备案制。 8、大量集中在外贸企业出口代理机构的业务将分散到生产企业，生产企业自行出口，这将使外贸专业人才短缺问题更加突出。

外资货代公司单证员的工作内容就是操作货运单据：接收外贸公司的单据（里面的环节有涉及到申请核销单，核销单口岸备案，报关单、报关委托书的买进等等）进行报关报检，把船公司的单据（海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等）返还给外贸公司。从业务员接到单子，任务就开始了，如果是T/T，就要业务员催客户付钱，等客户汇款确认，开始准备报关资料（商业发票，装箱单，出口货物明细，报关单，核销单（核销单备案）），寄给报关行。如果是信用证，就先审核信用证，没问题就按信用证要求准备报关资料，寄给报关行，如果信用证有需要修改的，就通知客户修改信用证，接到信用证修改通知书再按最新信用证要求操作报关程序，在委托报关的时候，同时联系拖车来工厂把货拖到港口，交给货运代理做的，然后就跟踪货代催提单，同时准备客户清关单据。如果是信用证就寄给议付行或者开证行审核，等审核通过付款给我们，然后催报关行退单准备核销退税，接下来就是财务的事。

我现在做的是企业的单证员工作，就是做关于楼上所说的这些单证单据，楼上说的外资货代公司的单证应该就做他说的那些吧，因为我们做好了单证就交给货代再做后面的后续工作，具体怎么样也不知道了。

货代公司的单证员处理的单据大部分是与物流相关的。每天一般只是在公司里面收到客人的托书打进仓通知给客人，如果哪天做箱子的话还要和仓库联系，和客人盯单盯货，收集报关资料复印，资料还须给报关员审单，问题反馈下来和客人联系，然后打配舱回单箱子需要报关，船开前和客人做提单确认（其实是就像大家来找茬一样，修修改改，最后确认好OK件，电放或是正本，还有些是自出单）还要做海单（就是和船公司做的提单确认）船开以后放提单给客人

主要是打提单，报关资料等一些文字性的东西给客户确认或申报信息。技术含量不高，主要是要求仔细认真。

8，请问货代单证的具体操作流程是什么

走海运时, 把货及invoice, packing list ,booking 交到forwarder仓库,还要拿走一份入仓单, 请问之后要怎样, 入仓单有什么用? 是否还要换什么数据提供给客户? 　　一、打制订舱单　　1. 订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。需要填制的项目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。　　2. 打制完上述内容后，注明运输条款。在订舱单的右上角打上代理人的电话、传真，并e69da5e6ba90e79fa5e9819331333231386161加盖代理人方章，送至配载的船公司。　　1.单证必须齐全。　　货主必须提供的单据有：合同副本（售货确认书、形式发票）、正本装箱单至少一份、正本发票至少一份、正本出口收汇核销单，出口货物如需海关监管条件还必须提供相应证件。　　2.如果货主提供的单据已缮制好，可以从以下方面审核：　　A、合同、委托与装箱单、发票上显示的尺码、重量是否一致。　　B、合同、委托与装箱单、发票上显示的金额以及币种是否一致（合同金额不小于发票金额）。　　C、合同、委托与装箱单、发票上显示的发票号是否一致。　　D、合同、委托与装箱单、发票上显示的合同号是否一致。　　E、正本单据不许有任何涂改。　　F、合同不能是手写，否则用打字机重新缮制。　　3.如果货主提供的单据空白，可按下列项目缮制：　　A、装箱单主要填制的内容为麦头、发票号码、合同号、装货港、卸货港、品名、规格、数量、毛重、净重。　　B、发票主要填制的内容为唛头、合同号、发票号、装货港、卸货港、货物描述、数量、单价、总价。　　三、转报关单据　　接到船公司集港通知后，取回下货纸。在集港前一天下午3时前，电话同港务局货运科做集港计划，制下货小条（一式三联）。　　A、转至报关行的单据有，装箱单、发票、合同、委托报关协议、报关单、下货纸、联系单（一式两联）、海关监管条件涉及的证件，上述单据各1份。　　B、编号为1、2、3的单据必须由货主提供。　　C、委托报关协议（副本也可以），用规定格式加盖出口单位公章，填上相应内容。　　D、下货纸。在前述订舱单的基础上，在相应的位置补充船名、航次、提单号，货物描述需用中文加以标识，报关只需提供装货单收货单留底联，每一联的右上角都应加盖代理人方章。下货纸装货单应盖有该条船船代的签章。　　E、联系单。联系单是代理人与报关行联系的单据，上面列明代理人转给报关行何种单据及份数，将单据转至报关行前，应填好一式两联的联系单，单据转至报关行后，其中一联应有报关行相关人员的签字，以备存档。　　F、合同、装箱单、发票、报关单、许可证、商检证转至报关行前应有留底。　　四、确认提单　　A、缮制提单前应注意货主有无特殊要求，一般情况下，货主都会在委托中注明。　　B、如要求在提单中显示"SHIPPED ON BOARD"签单时，应注意上、下签章（其中之一应签在SHIPPED ON BOARD 旁边）。　　C、如果涉及倒签、预借，应事先与船公司确认好是否能接受，如果可以接受，应填制好保函传真给货主，让其加盖公章，返回后再由代理人提供给相关船公司。　　意见如下：　　A. 如货代代理报关或接受委托报关，则需提供正本出口收汇核销单，否则，货代则不需要货主的出口收汇核销单。　　B. 发票的金额可以大于合同的金额。因为进出口合同中普遍存在溢短装条款，除非合同中无此条款或客户L/C中明确规定如实际走货金额大于合同金额则拒付。　　3. 船公司一般不做拼箱货,是由专门的拼箱公司操作,将各个货主的货物拼在一个柜再向船司定舱.拼箱公司和船司定舱是以CY-CY的条款,而货主与拼箱公司定的是“CFS-CFS”“LCL-LCL”条款.船司只出具一套提单给拼箱公司,不会出具多套以“CFS-CFS”条款的提单给直接客人,拼箱公司再签发自己公司的货代单给客人.故拼箱货无船东单可言,只能默认拼箱公司所签发的提单为船东单。拼箱公司的提单上所载的目的港代理一般是该公司自己的代理，而不是船公司的。

9，货代单证流程

海运出口流程一、出货通知 A：收到客户出货通知后，与客户确认出口相关资料： 1) 发货人名称、地址、电话、联络人。 ????? 2) 收货人名称、地址、电话、联络人。 ??????? 3) 货物名称、箱数、重量、立方数。 ????? 4) 询问运费结算方式PP（预付）或CC（到付）。 ???????? 5) 预计出口日期。 B：根据客户指示要求 ,提供不同服务种类航线的运价给客户参考并确认。二、订舱及进场 A：根据客户提供的出口相关资料 ,向船公司订舱。 B：拼箱（CFS）装箱订舱后将船公司的进场凭证传真给客户 ,并要求其在规定的时间内将货物送至指定的堆场 ,客户也可委托我司安排货物进场。 C：整箱（CY）装箱 ???????? 1) 门到门装箱（港外装货）订舱后与客户确定装箱地址和装箱时间 ,并在客户指定时间内派装箱车队到约定地点装货 ,并及时将集装箱拖至码头。 ???????? 2) 堆场内装箱（港内装货）订舱后将堆场地址传真给客户 ,并要求在指定时间内由客户把货物送至堆场装箱 ,并将集装箱拖至码头。三、接单、审单若客户委托我司代办报关 ,客户应在报关前一天将所需单证送达我司 ,对客户提供的单证进行审核。 A、报关所需资料： 1）?正本装箱单（PACKING LIST）、商业发票（INVOICE）各一份 ,应加盖出口公司公章。 2）?报关委托书一份（盖公章）。 3）?外汇核销章(盖公章)。 4）?贸易性质为来料加工或进料加工的 ,须提供来料加工手册。 B、单证如有误及时通知客户 ,让其更改或在客户授权下由我司更改 ,并将更改后的文件传真给客户留底。四、报关将客户的报关文件送入海关申报 ,随时掌握货物的报关情况 ,将资讯及时反馈给客户。五、制单报关完毕后将提单传真给客户确认 ,并根据客户的要求更改提单。如提单电放将盖有电放章的提单传真给客户或签单在客户指定的时间内将正本提单送至客户处。海运进口：单证 1）?设备交接单。 2）?小提单(提货单)。 3）?到货通知书。进口流程 1）??收到到货通知。 2）??收到提单（MB/L&HB/L）。 3）??交费换单。 4）??报关。 5）??拖车。送货至仓库

朋友你好. 货代的文件操作一般都无非那几种工作: 托运单,派车单,装货单,装箱单,发票,订舱确认单. 报关单,提单,对账单,水单,电放申请,电放信(如有) 上面12个主要单证的列举,我是按照流程一步步来的: 首先是客户托运,你就要去向同行,或者船公司订舱,取得订舱确认单之后就可以安排其他工作了. 首先帮他们安排拖车,跟进装货的情况. 然后提供资料给报关行,让他们帮客户报关,然后船开后开始对提单了. 然后提单确认无误之后就要和客户,另外一边和你订舱的公司确认费用. 然后确认收到钱,而且你的钱也汇入对方户头之后就可以拿单了. 如果是电放的话就有电放申请和电放信了~~ 希望能够帮到你.

楼主你好. 海运(货代公司)的主要单证一般有这么几些,我从流程分别跟你说一下吧: 托运单(客人填写) 派车单(如果由你们安排拖车的话) 装货清单(如需由你们公司代理报关,则由客人提供) 发票,核销单,报关委托,报检委托(同上) 装货单(船代缮制) 装箱单(船代缮制) 提单(客人提供资料,船公司打印,双方之间核对) 发票(客人还钱,你们公司提供; 你们公司还船公司钱,他们提供给你) 电放保函(如果客人要求不用提单放货,则客人需要填写这个然后盖章给船公司) 单证其实不复杂的,一般2个月可轻松上手. 楼主如果需要更详细的回答可以用百度hi给我留言. 我做这行大概8年,应该有点资格给你解答吧,呵呵 :)

海运进口操作流程大概流程：收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货

收到委托书，去订舱，拿到箱单去装箱，客户还要给你发票，箱单，核销单，报关单，把这些填好加上之前的委托书给报关行报关，后面集港，清关。就这些吧大概。要注意的就是提单的件、重、尺不能错货物是否是危险品，或者监管条件是否符合