甜永高速途径庆阳市环县，庆城县，合水县，宁县，正宁县等地，打通庆阳市出境南北通道，主线起点至马岭段、教子川十里铺至终点段及正宁高速公路连接线采用设计速度80km/h，路基宽度24.5m的高速公路技术标准；主线马岭至教子川十里铺段采用设计速度100km/h，路基宽度26m的高速公路技术标准。
银百高速庆阳什么时候通车？
很高兴为您回答:庆阳的银百高速公路，预计今年底建成通车，这条高速被银西高铁抢了风头，其实对庆阳来说这条横贯南北的高速公路开通的意义完全不输于银西高铁。银百高速（G69）是国家高速公路银川至百色的简称，为南北纵向线，从宁夏回族自治区首府银川市出发，途径甘肃省的庆阳，陕西省的咸阳、西安、安康，重庆市的城口、万州、涪陵，贵州省的道真、湄潭、瓮安、贵阳、罗甸，广西壮族自治区的乐业、凌云、百色，终点在广西壮族自治区的靖西龙邦镇。
银百高速全长2281千米，计划2030年全线贯通。其中在甘肃段位于庆阳市境内，为甜水堡-永和段（以下称甜永高速），北接甘宁交界，与宁夏段顺接，起点为甜水堡镇东侧马坊沟；南连陕西已建成的咸旬高速，其中正宁连接线自榆林子枢纽引出，经永正镇，至于正宁县，主线全长296.18km，正宁连接线长19.12km。
本项目已于2017年10月27日全线开工，预计2022年全面建成通车。甜永高速途径庆阳市环县，庆城县，合水县，宁县，正宁县等地，打通庆阳市出境南北通道，主线起点至马岭段、教子川十里铺至终点段及正宁高速公路连接线采用设计速度80km/h，路基宽度24.5m的高速公路技术标准；主线马岭至教子川十里铺段采用设计速度100km/h，路基宽度26m的高速公路技术标准。
甜永高速在庆城县与G22青兰高速，S15打庆高速以互通式立交桥衔接，形成5个方向的出口，史家山立交枢纽也是甘肃省最大的枢纽之一。甜永高速的建设将完善庆阳高速公路网络的布局，完善路网消息，促进陕甘宁地区的广泛交流，增加与西安、银川等大城市的互通互流，对于庆阳苹果的外运提供了非常便利的条件。甜永高速的建成将有利于庆阳地区丰富的煤炭、石油、天然气的运输，促进资源开发，将更好地服务庆阳经济社会的建设。
甜永高速的建成将结束环县、正宁没有高速公路的历史，为生产生活资料的需求提供了有力的保障，大件货物可以通过高速公路运往各地。促进了客运服务业，缩短旅行时间，便利了环县，正宁等与庆阳市区的交流。甜永高速的建设也为当地提供了更多的就业岗位，比如服务区、收费站、公路养护等。甜永高速建成后，宁夏北部地区南下全国各地的车辆将通过银百高速，有力缓解了福银高速运输紧张的局面，过往的车辆也可促进地方财政收入。
甜永高速的建成将有利于构建更加便利的物流体系，科技时代的今天信息流和物流占据着住到地位，获得重要发展的途径就是与外地保持更加紧密地联系。庆阳历来都是优秀的，是重要的。而如今，交通慢慢地越来越发展的好，广大的庆阳人民也会秉承先祖优秀的传统，努力探索地方发展的路子，相信在不久的将来我们也能创造出伟大的企业，在本土建立优秀的支柱产业，培养出优秀的企业家，将我们的城市建设得更加美好。
银川到兰州什么时候通动车？
估计2020年左右就有可能实现，主要基于中国人基建速度、以及近年来国家对西部地区基础设施建设的巨额投入！先说明一下动车和高铁区别：动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250公里左右，高铁在300-350公里左右。另外，动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）。
高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路。新建铁路中卫至兰州客运专线北起宁夏中卫市,向南经白银市进入兰州市,线路全长约236公里,其中宁夏境内47.47公里,我省境内188.613公里。线路在白银市通过平川区、靖远县、白银区。预计今年6月开建,至2021年6月结束并投入使用,总工期为5年。
目前,新建铁路中卫至兰州客运专线已进入环境影响评价第二次公示阶段。中兰客运专线属于京兰客运专线其中一段,该铁路是一条东起北京,西至兰州的东西向铁路干线，途经北京、呼和浩特、银川、兰州四个直辖市及省会(首府)城市,线路全长约1700公里,是沟通东北、华北、西北的最快捷 高速铁路,设计速度为250公里/小时,预留350公里/小时,全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
下面回答一下网友最关心的时间问题：中卫至兰州城际铁路是银川至兰州高铁的一部分。银兰铁路分两段建设，即银川至吴忠至中卫、中卫至兰州。其中，银川至中卫高铁将于2018年实现通运营，银川之兰州的高铁预计在2020左右完成。另外，全区除了中兰高铁，还有银西高铁，中卫至吴忠的城际高铁，相信，2020年，我们宁夏将会迎来属于自己的高铁时代！。
甘肃兰州到金昌什么时候修高速铁路？
目前兰州和金昌之间仅有一条兰新铁路连接，兰新铁路是一条普速铁路，而新建的兰新高速铁路却没有沿着老线路走武威、金昌，而是绕行青海的西宁，因此金昌错失了一次开通动车的机会。不过好消息是目前兰州至张掖正在修建兰张铁路，由于目前兰州至张掖之间有双线的兰新铁路，故兰张铁路又叫做兰张三四线铁路。这条铁路途经甘肃的兰州、武威、金昌、张掖这四座城市，是一条时速标准为250公里每小时的高速铁路，建成后将弥补武威和金昌两市错失兰新高铁的遗憾，而且未来从兰州到新疆乌鲁木齐将无需再绕行西宁，避开那段受地质灾害影响而降速通行的路段。
在兰张铁路通车前，从兰州到金昌可以坐兰新铁路的普速列车，兰州到金昌的距离是377公里，共有40趟普速车次，最早的车次是成都开往喀什的K453次，最晚的车次是兰州开往嘉峪关的T6601次，而最快的车次是上海开往伊宁的Z305次，仅需3小时38分钟到达，大部分车次硬座的票价为53.5元。此外还可以坐飞机从兰州中川机场到金昌金川机场，仅有的一趟航班10点20分起飞，飞行50分钟后，11点10分到达金昌，而且还能抢到票价仅为50元的低价机票，非常划算。
