1、市辖区比较温江，双流，龙泉。温江，双流，龙泉驿区是成都市市辖区。37号线原本是19线改过来的，是从温江到都江堰的一条线，这一条线将从温江的灌温路经过崇义境内，沿天府大道，经过聚元到达都江堰的快铁站，也就是说，37号地铁的路线，终点站就会将在奎光塔街道的范围以后去成都有机场，就会更加的便捷，温江大学城到都江堰的一些大学，这样就更加的方便，而且也有利于都江堰的景区的开发，因为现在就只有坐私家车或者是坐动车以及大巴车才能够到都江堰，如果是有地铁了，这样就更加的方便。
成都大丰、温江、双流、洛带、龙泉哪个地方更强？
问答这个问题，我们首先要清楚一件事情。温江，双流，龙泉驿区是成都市市辖区。大丰，洛带是市辖区下面的一个镇。所以应该分为两类进行比较。1、市辖区比较温江，双流，龙泉。以前成都市有句老话，‘’金温江，银郫县，叫花子出现在双流县‘’，现在已经是今非昔比。成都市产业规划，中优，北改，南拓，西控，东进。龙泉驿区为东进主战地兼部分天府新区组成部分。
汽车产业优势明显，交通，教育，规划已呈现。以后将作为成都市的东部新城，是这三个区中潜力最大的。双流在南边，受益于高新区，天府新区规划，双流机场的区位优势。产业规划以空港为布局，也具有一定优势。温江区环境优美，规划了医学城，以后将作为国家中心城市环境控制主战地。西控，所以也会控制其产业各项发现，所以潜力应该这三个区县中排名最后的。
2.大丰与洛带的对比和洛带分别是新都区和龙泉驿的镇。但是大丰位于成都市北部新城区，洛带在成都东五环。从区位优势来看，大丰现有人口30万人，以后将形成都市圈，大丰明显更胜一筹。但是洛带古镇是旅游集散地，游客众多，未来龙泉山森林公园修好以后将相辅相成为龙泉驿的增绿添砖加瓦。洛带可形成现代乡村旅游代表。这两个镇都是典型，各有优缺点。
成都37号地铁，从温江到都江堰的规划什么时候开始实施？
这一条线路相关的消息说已经开始在预计修建的，但是具体的时间还没有出来，预计修建一条铁路还是非常的麻烦，要经过很多的排查，或者是要经过很多的协商才能够完成，所以从温江到都江堰这一条线的修建工作以及修建的难度也是非常的大，但是据说是在2025年之前就要实行，比如说10号线的开通，它将大大的缩短了到双流机场的距离，所以一条线路的政策下来了，然后动工还是比较快的。
37号线原本是19线改过来的，是从温江到都江堰的一条线，这一条线将从温江的灌温路经过崇义境内，沿天府大道，经过聚元到达都江堰的快铁站，也就是说，37号地铁的路线，终点站就会将在奎光塔街道的范围以后去成都还有机场，就会更加的便捷，温江大学城到都江堰的一些大学，这样就更加的方便，而且也有利于都江堰的景区的开发，因为现在就只有坐私家车或者是坐动车以及大巴车才能够到都江堰，如果是有地铁了，这样就更加的方便。
