很多外地旅客不熟悉情况，出错站后，再想返回就难了。郑州西广场我想人流量是很大，特别是节假日，自动扶梯建成不用恐怕不是用不上，而是疏于管理吧。感谢邀请，我昨天看到了这个新闻，白岩松说郑州西广场4个自动扶梯闲置了8年，上面都成了蜘蛛网，即便是为了省电那这样闲置不用则是更大的浪费，目前官方称月底前将进行整改。
郑州火车站东广场与西广场是互通的吗？
谢谢邀请！郑州火车站东广场与西广场不是互通的！不过，根据9月26日的最新消息，目前火车站东西广场贯通工程已完成规划方案，地一大道负二层打通也同步完成规划。东西广场下穿隧道公示三年至今未建从郑州西广场到东广场被吐槽为"世界上最遥远的距离"，仅仅400米3分钟路程，坐公交需花50分钟，打的花40分钟，摩的三轮15分钟但得逆行。
很多外地旅客不熟悉情况，出错站后，再想返回就难了。实际上，早在2014年，郑州市城乡规划局就对”幸福路—操场街下穿铁路隧道规划“进行了公示，而这个隧道正是连接郑州火车站东、西广场的新通道。准备工作正在进行，何时建成还没有时间表不过这个下穿隧道却迟迟未建，直到昨天传来最新进展，规划方案已经完成，火车站东西广场贯通工程从西广场南侧幸福路—操场街下穿铁路隧道贯通，西接京广路，东连操场街和一马路，设置机动车车道及两侧人行非机动车道，解决群众出行不便问题。
郑州火车站4个自动扶梯闲置8年，央视关注后官方称月底前整改；此前电梯曾因媒体报道开一天，后来又停运。你怎么看？
感谢邀请，我昨天看到了这个新闻，白岩松说郑州西广场4个自动扶梯闲置了8年，上面都成了蜘蛛网，即便是为了省电那这样闲置不用则是更大的浪费，目前官方称月底前将进行整改。闲置不用不如不建郑州火车站不知道去了多少次，但西广场很少去，没有注意到这个问题。这次如果不是白岩松曝光，恐怕这4个自动扶梯还将一直闲置下去，那就不知道建设这4个扶梯的意义何在了？白岩松曾经就说过，河南什么样，中国就是什么样，可见其对河南的了解之深。
这么一件小事能在央视曝光，也足以让人惊讶。合理规划是前提在上大学的时候我就见过不止一次因为规划不合理让造成资源浪费的情况，比如以前学校好不容易准备建个小花园，路灯装好了，路也铺好了，结果路灯一次没有亮，也没有走几天，就把这统统推倒又盖上了一座宿舍楼。但是郑州西广场我想人流量还是很大，特别是节假日，自动扶梯建成不用恐怕不是用不上，而是疏于管理吧。
