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淄博和济南哪个发达,潍坊和淄博哪个发达

来源:整理 时间:2022-04-22 17:57:29 编辑:房产知识 手机版

通过GDP增速可以看出,淄博不仅仅是这三者当中经济规模最大的,同时也是经济增速最快的,所以基于三者之间明显的经济基数差距之上,淄博的领先优势其实是在不断扩大的。从城市分级来说,目前淄博是三线城市,并且有望在五年之内步入二线行列。而东营和滨州目前都是四线城市,东营五年内或许有望冲击三线,但滨州距离三线还有明显距离,至少在经济方面就还有很长的路要走。

淄博城区是不是比济南大?你怎么认为?

准确的说,论城镇面积(单纯的城镇属性土地面积),淄博是全国城镇面积最大的城市,没有之一,这是淄博组群式城市的结构决定的,也与淄博是传统工业型城市有关。与之相对于的,淄博是铁路交通最密集的城市,全市50多座火车站,数量全国第一,侯宝林的相声里曾经提到,淄博是全国最大的城市,有50多座火车站,最小的车站也是5公里(张店南边有个车站名字叫五公里),哈哈。

淄博和临沂哪个发展的更好?哪个市区更大一些?

单纯比较哪个城市发展更好,淄博和临沂是半斤八两。2018年前三季度,淄博GDP约为3520亿元,临沂GDP约为3270亿元,两者相差不大。以市区面积相比,淄博建成区约为267平方公里,临沂建成区约为213平方公里,两者相差也不大。淄博的致命短板是人口太少,只有470多万,而临沂则有近1200万,是山东人口最多的城市。

这一点是淄博无法望其项背的。从长远看,临沂比淄博的发展潜力更大!当然,一个城市怎样发展不能片面地看,还要有全盘考虑。以笔者来看,淄博和临沂未来都不会有很大突破,能够维持现状并有所提升就不错了。这不仅仅是因为两市都面临经济转型的压力,也是由山东经济发展的总趋势所决定的。很长一段时间,山东走的是均衡发展之路。

17市没有在全国特别显眼的城市,也没有特别落后的城市。也就是说群山无峰。时至今日,这种发展模式已经难以为继,因为资源是有限的,像撒芝麻盐一样在全省撒开,会让资源的效力大打折扣,形同浪费!因此,完全有必要把资源整合起来,向重点城市聚集,形成山峰效应!又如车轮一样以轴心驱动,从而盘活全局!在这一前提下,未来山东将全力打造济南和青岛两座城市。

资源优先向这两市聚集。并最终使山东形成两核驱动,一东一西互为照应。那么不仅仅是淄博和临沂,其它地市未来发展的必由之路,就是聚集在这两大都市圈内,形成一心多核的卫星城市!换言之,淄博和临沂脱离了这两大都市圈谋求独自发展,是不现实的!淄博的短板除了人口少就是市区太分散,目前最需要建设的是地铁,从而把分散的市区联起来。

由于这两座城市都没有什么特别优质的大企业,因此发挥各自传统产业,攻其一力做大做强才是出路:淄博的陶瓷化工需要转型升级,致力于高端化;临沂的物流业需要更上一层楼。现代经济的一个特点是精简化、集约化、高端化、智能化!一个地区希图有门类齐全的产业模式,其结果是造成重复和浪费!只有统筹全局、精准发力、协调配合、各司其职,才能发挥最大效力!。

山东的聊城、威海和淄博,谁更接近二线城市,为什么

聊城的GDP不如威海和淄博,充其量也就是个四线,但我敢说消费水平直逼二线啊,看那房价,一平都差不多万元起步,在看那菜价,最便宜的绿叶菜都是3元一斤起步。挣得不多吃的可全乎了,天南海北的特色美食,大街小巷的饭店,多的让你吃饭都有选择纠结症,每天都在琢磨,中午吃啥,晚上吃啥,明早吃啥?冒昧的问一句,你一个月工资多少?有存款吗?一个月到头银行账号有余吗?我都快穷的要自己种菜吃了,呜呜呜呜呜呜,开发区的消费咋就这么高哇。

可架不住我大聊城城市建设好啊,纵观整个江北地区,哪个城市有我东昌湖这么大的城内湖,我大聊城文化历史悠久,6000多年前,聊城即有大汶口文化古城,先后创造了史前文化、运河文化、红色文化等,聊城是国家历史文化名城,名胜古迹2700多处,有旅游开发价值的景观有470多处。国家级重点文物保护单位3处,省级重点保护单位15处,聊城城区独具“江北水城”特色,素有“中国北方的威尼斯”之称。

一位山东网友说,我们淄博的位置多好,地形宽广,人比较厚道,如果做了省会,肯定比济南强。看现在的卫星图,淄博比济南城市格局大,历史上临淄是齐国故城,齐文化发源地,历史地位、政治地位都不差,一些淄博人说不做山东省会可惜了。到底可惜不?看平面地图,淄博的位置更好,再看立体地图,还是济南优势大。

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