那么硬蜡和液体蜡又有什么区别，究竟选择哪种好呢？图1.固体硬蜡图2.膏状车蜡图3.洗车水蜡这三种蜡是有区别的，固体车蜡和是普通的石蜡有所不同但大体相当，也就是天然蜡或合成蜡为主要成分，早期的车蜡是石油里提取的石蜡；不过石蜡的附着性比较差，现在主要用聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，加上油脂和添加剂。
固体蜡好还是液体蜡好啊？
汽车打蜡选择固体或液体蜡都行·哪个便宜用哪个「打蜡」是汽车的常规漆面保养项目，最简单、最便宜，但是效果却不“封釉”或“镀晶”差；严格来说汽车车身不能镀什么晶，更不能在漆面上进行色釉烧结，这两种听起来“高大上”的操作实际也是打蜡，只是使用的车蜡成分有所不同罢了；其次则是保持光泽度的时间有差异，比如镀晶可以坚持半年到三个季度，打蜡基本只能维持两三个月。
然而造成时间差异的主要因素在于抛光，说白了就是毛巾手抛的力度没有角磨机的力度大，蜡的附着性差一些；不过手抛硬蜡的成本只是十几元甚至几元（自己打蜡的标准），而换个名字用机器抛光则要数千元，所以还是打蜡比较合理。那么硬蜡和液体蜡又有什么区别，究竟选择哪种好呢？图1.固体硬蜡图2.膏状车蜡图3.洗车水蜡这三种蜡是有区别的，固体车蜡和是普通的石蜡有所不同但大体相当，也就是天然蜡或合成蜡为主要成分，早期的车蜡是石油里提取的石蜡；不过石蜡的附着性比较差，现在主要用聚乙烯乳液或硅酮高分子化合物，加上油脂和添加剂。
这种车蜡有不错的附着性，固化后形成的蜡层也有较长的使用寿命，形成的蜡层也能厚一些；但也有些说法指三种车蜡形成的蜡层厚度是一样的，只是在实际操作中才有感觉上的差异，可是在成分不同的前提下厚度还是会有些细微的差别。乳状车蜡或液体蜡主要成分时正构烷烃，以矿物油为原料，脱蜡得到的就是正构烷烃的石蜡，在常温下呈现为液态；这种原料可以配合乙醇、乙醚生产十四碳烷烃，或作为液压油、氯化石蜡、防腐涂料或液体蚊香。
这种车蜡可以兑水直接刷车，也可以在车辆刷干净之后“即抹即抛”，效果能达到一定程度的增亮，也能起到一定的疏水性的作用，甚至弄到头发上可以让头发变得顺滑——洗发水的主要成分也是这个东西。也就是说这种车蜡更像是清洗剂，很难像固体蜡一样的通过蜡层起到保护清漆层的作用。综上所述，汽车打蜡还是建议使用固体蜡，至于类型不需要特别的考究；一般来说只需要区分金属漆车蜡和普通漆车蜡，如果没有区分则说明都能使用，车蜡没有什么特别的高科技，主要作用是增亮和隔绝空气雨水和清漆的接触，延缓清漆的变色。
