●2号线(一期):全长27千米，北起聚才六路与临西十一路交叉口，沿临西十一路、双岭路经临沂汽车总站，而后转向聚才路向东，过祊河后沿上海路、北京东路、东兴路到临沂机场，出机场后沿东兴路、香港路向南到临工路。 ●3号线(一期):全长20.3km，线路西起解放路与临西十一路交叉口，沿解放路向东穿过沂河，而后折向东兴路，沿新东兴路继续向北到军部路。
远期建设方案 规划新增4号、5号线全长166.6km ●原1号线不变。 ●2号线:在一期基础上延长了11.3千米，向西延伸至义堂镇中央大街与双岭路交叉口，向南沿香港路延伸至柳工路。 ●3号线:在一期基础上延长了9.1千米，向西延伸至解放路与临西十三路交叉口，向北延伸至太平街道规划的横五路。
●4号线:全长33.3千米，东起南京东路与顺平路交叉口，沿南京路向西，经市人民医院北城新区医疗区后向南穿过祊河，沿工业大道向南，至沂河路向西，至罗六路向南到文化南路。 ●5号线:全长25.2km，北起枣园镇永安二路与蒙山北路交叉口，沿蒙山北路向南，过祊河后沿滨河大道、通达路、陶然路到临沂火车站，之后继续沿陶然路向东到达临沂机场。
远景 未来预留7个方向远景市域通道 在上述线路基础上，为了预留发展弹性，市域范围内预留市区至沂南-沂水、费县-平邑、兰陵、郯城、临沭、莒南-临港等7个方向的远景市域通道。高架桥和高架路不可否认，临沂的城区交通越来越堵了，所以高架桥和高架路必须要提上议程。高架桥以解放路和通达路 沂蒙路交汇处先行建设。
为什么武汉黄陂区的房产比较多？
黄陂区的房产最初都集中盘龙城叶店板块，从最初的万人社区名流人和天地，歌林花园，到现在的百万大盘天汇龙城，基本都属于刚需楼盘，最初的盘龙城住宅都集中在别墅项目，中国院子，盘龙湾，F天下，后来开发的住宅小区也基本都是纵横集团F系列的，现在的盘龙城基本属于无地开发的状态，除了叶店十字路口西北地块，从最初的小型开发商到如今的恒大，五矿地产，中南置地，北辰实业等实力房企入驻盘龙城，可以说整个黄陂南部基本是以地产项目建设推进经济增长，连横店板块都开始了大规模的土地开发，如最近开盘的中南拂晓城，北辰的蔚蓝城市，基本配套没有，但相信假以时日片区配套会逐步完善，只不过开盘价格已透支了未来的升值空间。
最近一两年，黄陂除了南部房地产开发较早得盘龙城，黄陂城区前川借着地铁前川线的规划，也出现了大规模的房地产开发，连碧桂园这样的房企也已拿地项目已入市，房价与盘龙城已不相上下，黄陂东南部的武湖，借着长江新城的选址，房地产开发也是热火朝天的，房价也是连连上涨。除了前川近两年开发的几个项目，整个黄陂的房地产基本集中在南部地区的盘龙城和武湖，也是距汉口城区最近的区域。
