沈阳是在向南发展吗？沈北以后还会有发展吗？
沈阳市浑南与沈北均在快速发展中。相较而言，沈阳新城区向南发展更加快速与明显！这也体现了沈城规划的一河两岸的规划理念，即把浑河变为市内之河，如今已基本实现了!2001年左右浑南开始开发时，浑河沿岸至绕城高速公路(三环)之间基本为农村，可以说向南发展是大势所趋，今天看来规划很有预见性!目前浑南市政府板块向西至苏家屯城区已基本连为一体，并且填补了三环与四环之间城区的空白!目前浑南城区规划建设的重点为东南部的沈抚新区，也是浑南未来最具潜力的板块之一!沈阳向北拓展也十分快速，沈北道义板块自2007年大规模开发以来，目前已成为沈北最繁荣的片区，建成区向北基本已至四环边界。
辽宁沈阳从地图上看，与哪座城市一体化，会更有前景？
以沈阳为圆心半径百公里以内的城市，有抚顺距离沈阳最近仅仅是三四十公里，本溪，铁岭，辽阳次之有六十到七十公里左右，鞍山，盘锦再次之大约八九十公里。这些城市是中国最早的城市群。辽宁省中部南城市群。早就建成了，营口市最远，距离沈阳市也没有二百公里。在以前曾经出台规划过沈阳市两小时交通经济圈时，曾经也把营口市规划在其中。
只是这个规划？仅仅是停留在图纸上，并没有付诸实施。具体情况？不知道了，沈抚同城化都搞了多少年了？在地里和交通设施上一点问题都没有了。沈阳市不断的外扩，事实上沈阳市的四环路，就已经是沈阳和抚顺市的市政界限了。沈阳市和抚顺市以经是紧紧地相连在一起了，抚顺市的元宝屯开发区里，就有通往沈阳市龙之梦的购物班车。
从这里到达沈阳市的东一环仅仅是不到三十分钟，沈阳市地铁十号线马上就快开通了，这条地铁线路的最东端已经是沈阳市的东三环了，这里距离抚顺市的沈抚新城也就是几公里的路程了。事实上沈阳市的轻轨站已经修到沈阳市和抚顺市的市政界了，这条轻轨线路早就开通运行了，可以直抵沈阳市奥体中心。沈阳市奥体中心？有地铁二号线以开通运行了，也有轻轨站可以直接到达沈阳桃仙国际机场。
沈阳的沈南和沈北到底哪个地方能发展的快一些？王建林投资沈阳800亿会带来房价影响吗？
定位决定布局。沈阳作为东北地区重要中心城市，转型升级是未来发展的核心方向。在经济转型发展，推进城市新旧动能转换的进程中，浑南被确定为沈阳新兴产业发展重要基地，承担沈阳科技创新的桥头堡作用。因此，从城市发展战略布局上看，浑南未来发展定位高于沈北。特别是沈阳市政府迁址浑南，已表明浑南在沈阳未来发展中处于中心地位。
城市犮展的布局也影响未来区域房地产走势。相对而言，两个区域虽均有国内名牌房地产开发企业入驻，但在层次与品质方面差距明显，浑南的楼盘偏与改善型需求，追求高大尚，沈北则侧重刚需群体，中低端需求旺盛。未来几年发展态势两地域状态已经比较清晰，浑南区奥体和21世纪板块为代表的成熟区域已经初步向外界展示了沈阳城市发展的风貌，而未定位更高的新市府板块也是日新月异，吸引了无数置业和投资者的眼球。
漫步于初期建成的中央公园、四大馆、艺木中心、软件科技园区以及逐步落地的高品质高校中小学、医院等新型标志型建筑足于另购房者心旷神怡，巨大肑想象空间催生了无数欲望与冲动。尤其是在建的万达公园和预期中落户的国际医院，无疑催熟了新区发展步伐。依笔者对国内城市新区发展示范经验看，沈阳浑南新区一河两岸、与老城区联接紧密，而且规划起点富有时代特色，是功能完备、特色鲜明的都市新城，发展提升空间潜力巨大。
与浑南新区发展布局不同，沈北的定位更趋向城市化转接布局，依托地缘与区位优势，承接现代代都市副中心。沈北区域范围广，土地面积大，近年来承接了城市教育转移以及固有的现代农业产业化支柱企业发展，由于地域偏远，成熟区域分散发展一直不温不火，房地产处于洼地，唯道义地区大学城已具规模，又由于地铁二号线北延先启，楼市受刚需青睐一直较热，但沈北整体尚处待开发的处女地，全面提速尚需时日。
综上，本人以为未来几年，两个区域层级差会比现有状况还要阶段性拉大，浑南新区规划配套逐步落地以后，区域楼市会进入加速拉升期，而沈北除道义外，区域发展还要经历相对较长一个积累蓄势期，房地产发展也会步入缓慢发展的上升期。两区域因定位与布局差异未耒一段时间差距不会缩小，可能越来越大。房地产投资从周期效应考虑仍以浑南新区为主。
