姑且不论北、上、广、深等全国老牌地铁大咖西安无法比，单就与西安很近的成都，算是城市地铁的新人儿，数据拿出来，西安估计也汗颜哦——公开数据显示，截至今年上半年，西安地铁共有4条线，车站95座，营运里程共126公里，日均客运量262.6万。
西安地铁怎么样？
西安地铁出行还是很方便的，大大节省了人们在路上的出行成本。但是由于目前西安只开通了3条地铁线，分别是一号线、二号线和三号线，大致方位是两横一纵，大的换乘点也只有北大街、通化门和小寨三个点。所以西安的地铁还未形成网状格局，对人们的出行作用不是很大。首先来看规划，按照西安未来的规划，要修至少十几条地铁线，届时形成地下轨道交通网，换乘点增多，人们出行就无忧矣。
按照规划，地铁一号线为东西骨干线，目前主要是从三桥到灞桥，未来将延伸至咸阳，这样西咸在交通上算是真正融合，两地之间就非常高效便捷了。地铁二号线为南北中轴线，也是一条骨干线。目前只是从北客站到韦曲南站，未来将延伸至常宁宫，让神禾塬、何家营一带的群众和大学生出行更为便捷。地铁三号线为西南东北走向的骨干线，主要连接高新到浐灞、港务区的区域。
地铁四号线为主城区辅助线，这条线的特点是分流2号线，将途经老西安火车站，延解放路、雁塔路到曲江、航天城。地铁5号线也是主城区辅助线，主要分流1号线，从纺织城经友谊路到城西阿房宫。以上五条线中，2018年将开通4号线，2020年开通5号线。届时将初步形成棋盘格局，出行会更方便。另外，还有值得关注的是，地铁6号线，也是城区辅助线，主要连接西安南站、高新区、老城区、纺织城。
地铁7号线主要是南郊大学城经主城区到火车站的加密线，这条线路开通，将让南郊的学子回家出行更方便。最值得期待的就是地铁8号线。地铁8号线为主城区环线，这条线路的开通将意味着西安地铁真正形成网状格局。一个好消息是，今年4月，8号线破土动工。地铁9号线是往东拓展线路，主要连接临潼，是条旅游线路；地铁10号线往北跨渭河，像东北发展，连接高陵、阎良。
地铁11号线为主城区西南横切线，主要沟通咸阳、沣东、沣西等区域。地铁12号线主要是主城区外围西部贯通南北的线路。地铁13号线是西边横切线，主要连接机场，今年也开始开工建设，这条线路开通，去机场很方便。地铁14号线主要是主城区南部横向切线，延伸到环山路，进山游玩更方便。地铁15号线主要为主城区外围西北区域的线路，连接各条轨道。
