这个地段的价格是不一样的，高铁站西边的同一个价格，和徐淮高速之后高铁站东边的价格也是天壤之别。大吴的发展明显晚于大黄山，离高铁站和宜家更远，到主城时间更长，很多购房者要抱怨涨价等等。但是我们都明白。这个市场已经相当不健康了。普通人和工薪阶层对于今天的房价已经是压力很大了。淮海经济区中心城市的概念很大。我衷心希望基层市民能得到更多实质的回报，而不是难以承受的生活负担。
徐州地铁6号线如果年底开工，铜山，新城区，高铁站房价会不会再次上涨？
6号线的开工信息频繁放出，这要得益于铜山区域的开发商，大学路版块和娇山湖版块的楼盘对此肯定乐此不彼。目前放眼整个徐州市域，该片区相对来说，算是个价格洼市，诸多利好消息诸多，必然迎来新一轮的集中炒作，作为开发商去谋求更大的利润空间无可厚非。诸多购房者又该抱怨房价提升等等等等但大家都明白：没有迎合，任何炒作都没有任何意义，但为什么大家还是蜂拥而至呢？这个市场已经相当不健康了，普通的老百姓和工薪阶层对当今的房价已经倍感压力了，淮海经济区中心城市的概念很大，真心希望社会基层能获得更多的实质性回报，而不是无法承担的生活负担！，
徐州大黄山房价一万多，东边大吴七千多，三千多的价差买哪好？
这个地段的价格是不一样的，高铁站西边的同一个价格，和徐淮高速之后高铁站东边的价格也是天壤之别。大黄山价格一万多，离主城更近更方便。在城市东扩的主轴上，优势和配套更加优越，发展前景更加明朗。大吴的发展明显比大黄山晚，离高铁站和宜家更远，到主城的中转时间更长。随着时间的发展，两地的价格差距会越来越大？,
